{"id":2061,"date":"2022-01-20T20:09:10","date_gmt":"2022-01-20T20:09:10","guid":{"rendered":"https:\/\/aldrones.com.br\/?p=2061"},"modified":"2022-10-13T12:53:10","modified_gmt":"2022-10-13T12:53:10","slug":"drone-delivery-speedbird-aero-al-drones-primeira-autorizacao-de-projeto-anac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aldrones.com.br\/en\/2022\/01\/20\/drone-delivery-speedbird-aero-al-drones-primeira-autorizacao-de-projeto-anac\/","title":{"rendered":"Speedbird Aero e AL Drones garantem a primeira Autoriza\u00e7\u00e3o de Projeto ANAC para Drone Delivery no Brasil"},"content":{"rendered":"

A Speedbird Aero<\/strong> obteve a primeira Autoriza\u00e7\u00e3o de Projeto da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (ANAC<\/strong>) para Drone Delivery<\/strong> no Brasil, em processo conduzido pela empresa AL Drones<\/strong>. Considerado um marco na Avia\u00e7\u00e3o, a autoriza\u00e7\u00e3o permite que as entregas com Drones se tornem uma realidade definitiva no pa\u00eds, para transportar alimentos e outros produtos de maneira regular e escal\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

Essa Autoriza\u00e7\u00e3o habilita a RPA (Aeronave Remotamente Pilotada) modelo DLV-1 NEO<\/strong>, fabricada pela Speedbird Aero, a operar comercialmente em rotas BVLOS (Beyond Visual Line of Sight<\/em>, em ingl\u00eas), ou seja, al\u00e9m da linha de visada visual do piloto.<\/p>\n\n\n\n

O DLV-1 NEO tamb\u00e9m se torna o primeiro multirrotor a receber a Autoriza\u00e7\u00e3o de Projeto da ANAC, o que representa uma quebra de paradigma no contexto da certifica\u00e7\u00e3o de aeronaves remotamente pilotadas no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

A partir de agora, a Speedbird Aero poder\u00e1 utilizar o drone para realizar entregas com cargas de at\u00e9 2,5 quilos em um raio de 3 quil\u00f4metros, inclusive em ambientes urbanos, mantendo margens de seguran\u00e7a estabelecidas no projeto.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s a cerim\u00f4nia, que ocorreu na tarde desta quinta-feira (20), a Speedbird Aero passa a ser a primeira detentora de uma Autoriza\u00e7\u00e3o ANAC para Drone Delivery no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

\"Cerim\u00f4nia
Cerim\u00f4nia de Autoriza\u00e7\u00e3o de Projeto realizada na Sede da ANAC em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (SP), em 20 de janeiro de 2022.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Autoriza\u00e7\u00e3o marco no setor<\/h2>\n\n\n\n

A obten\u00e7\u00e3o da Autoriza\u00e7\u00e3o de Projeto para o DLV-1 NEO s\u00f3 foi poss\u00edvel com o engajamento conjunto da Speedbird Aero, a AL Drones, bem como o apoio de empresas parceiras e dos engenheiros da ANAC em todas as etapas do projeto.<\/p>\n\n\n\n

O processo junto \u00e0 ANAC teve uma dura\u00e7\u00e3o de oito meses, tempo recorde para uma Autoriza\u00e7\u00e3o desta magnitude.<\/p>\n\n\n\n

O aspecto seguran\u00e7a \u00e9 fundamental na Avia\u00e7\u00e3o, e foi o principal foco da Autoriza\u00e7\u00e3o de Projeto. O Drone Delivery envolve um escopo de voo bastante desafiador: BVLOS em ambiente urbano.<\/p>\n\n\n\n

Dessa forma, al\u00e9m dos ensaios de projeto e sistemas embarcados, todo o conceito operacional foi avaliado extensivamente em conjunto com a ANAC.<\/p>\n\n\n\n

Entre outubro e dezembro de 2021, foram realizados testes em parceria com o iFood, para entrega de refei\u00e7\u00f5es entre Aracaju e Barra dos Coqueiros, em Sergipe. O Drone decolava pr\u00f3ximo ao Shopping RioMar Aracaju, e percorria 2,8 quil\u00f4metros at\u00e9 Barra dos Coqueiros, com pedidos. Esse trajeto com a RPA dura 5 minutos 20 segundos. No modal tradicional, a entrega pode levar entre 25 e 55 minutos, o que confirma a viabilidade dos Drones como aceleradores desse transporte.<\/p>\n\n\n\n

As entregas em Aracaju contaram tamb\u00e9m com a presen\u00e7a do primeiro Birdport Speedbird Aero, um projeto Speedbird Aero e Mercedes Benz, que permite uma esta\u00e7\u00e3o operacional m\u00f3vel em uma van sprinter, trazendo mais efic\u00e1cia e agilidade para toda a log\u00edstica da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"Van
Van Speedbird Aero para acompanhamento das entregas a\u00e9reas n\u00e3o tripuladas.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Certifica\u00e7\u00e3o Aeron\u00e1utica: passo definitivo para o Drone Delivery<\/h2>\n\n\n\n

A parceria entre a pioneira de Drone Delivery Speedbird Aero, e a AL Drones, maior consultoria em certifica\u00e7\u00e3o de Drones do Brasil, iniciou em 2019. Desde ent\u00e3o, as empresas trabalharam engajadas no desenvolvimento e certifica\u00e7\u00e3o das aeronaves de entrega.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro Certificado de Autoriza\u00e7\u00e3o de Voo Experimental (CAVE) foi obtido em 2020, para o modelo DLV-1 Legacy. Na ocasi\u00e3o, a autoriza\u00e7\u00e3o permitia a realiza\u00e7\u00e3o de voos BVLOS experimentais, no Shopping Iguatemi de Campinas (SP).<\/p>\n\n\n\n

A maturidade desenvolvida pela Speedbird Aero para entregas em car\u00e1ter experimental foi um grande acelerador da autoriza\u00e7\u00e3o conquistada hoje. Nos \u00faltimos anos, a Speedbird Aero agregou novas tecnologias para aumentar a seguran\u00e7a e desempenho das aeronaves. A AL Drones garantiu que todo o projeto fosse desenvolvido e certificado em acordo com os requisitos da Ind\u00fastria Aeron\u00e1utica.<\/p>\n\n\n\n

Durante o desenvolvimento, o DLV-1 NEO incorporou conceitos avan\u00e7ados da Ind\u00fastria da Avia\u00e7\u00e3o, para a redund\u00e2ncia de sistemas, prote\u00e7\u00f5es automatizadas e procedimentos padronizados.<\/p>\n\n\n\n

Ensaios em Voo: Seguran\u00e7a nas entregas<\/h2>\n\n\n\n

A campanha de ensaios em voo, parte do processo de Autoriza\u00e7\u00e3o de Projeto para o DLV-1 NEO, ocorreu entre Agosto e Dezembro de 2021.<\/p>\n\n\n\n

“Para viabilizar as entregas por drones, o projeto foi idealizado para garantir a seguran\u00e7a de voo, tamb\u00e9m permitindo a expans\u00e3o da tecnologia de maneira sustent\u00e1vel. Cada detalhe foi analisado, em conjunto com a AL Drones, para que seguissem os padr\u00f5es da ind\u00fastria aeron\u00e1utica, e que as entregas a\u00e9reas acontecessem de maneira segura e escal\u00e1vel”, destaca Samuel Salom\u00e3o, CPO e cofundador da Speedbird Aero.<\/p>\n\n\n\n

Andr\u00e9 Arruda, s\u00f3cio e cofundador da AL Drones, ressalta que “a Autoriza\u00e7\u00e3o de Projeto do DLV-1 NEO seguiu a pr\u00e1tica da certifica\u00e7\u00e3o aeron\u00e1utica, trazendo protocolos de ensaio em voo para que o Drone demonstrasse a seguran\u00e7a na opera\u00e7\u00e3o. Os ensaios em conjunto com a Speedbird foram completos, envolvendo demonstra\u00e7\u00e3o de falhas, redund\u00e2ncia de sistemas, procedimentos e maturidade da RPA\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Durante os ensaios, o apoio da ANAC foi fundamental, agregando conhecimento e rigor da Autoridade Aeron\u00e1utica para a opera\u00e7\u00e3o do Drone. A campanha de ensaios envolve os testes com testemunho da pr\u00f3pria ANAC, que participou ativamente no processo.<\/p>\n\n\n\n

Lucas Flor\u00eancio, cofundador da AL Drones, destaca que \u201cna iniciativa conjunta com a Speedbird Aero para a autoriza\u00e7\u00e3o deste Drone Delivery, as empresas levaram a filosofia aeron\u00e1utica para o campo dos drones. O objetivo \u00e9 alinhar a experi\u00eancia da avia\u00e7\u00e3o aos procedimentos de entrega\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"Speedbird
Speedbird Aero e AL Drones durante ensaios de Autoriza\u00e7\u00e3o do DLV-1 NEO.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pr\u00f3ximas Etapas<\/h2>\n\n\n\n

Enquanto o Drone Delivery<\/em> avan\u00e7a como atividade econ\u00f4mica, novas tecnologias abrem as portas para o futuro das entregas. Conceitos como a Identifica\u00e7\u00e3o Remota (Remote ID<\/em>), o UTM (UAS Traffic Management<\/em>), e o DAA (Detect and Avoid<\/em>) s\u00e3o apenas alguns dos avan\u00e7os que permitir\u00e3o expandir ainda mais a opera\u00e7\u00e3o dos Drones no Espa\u00e7o A\u00e9reo em um futuro pr\u00f3ximo.<\/p>\n\n\n\n

Manoel Coelho, CEO e cofundador da Speedbird Aero acredita que, com o avan\u00e7o da log\u00edstica a\u00e9rea n\u00e3o tripulada, as perspectivas de entrega se abrem para diferentes setores da ind\u00fastria e com\u00e9rcio. \u201cA diminui\u00e7\u00e3o dos tempos de entrega, a redu\u00e7\u00e3o de custos e das emiss\u00f5es de poluentes, e otimiza\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego terrestre s\u00e3o apenas alguns dos benef\u00edcios dessa atividade inovadora, que decola hoje no Brasil com a autoriza\u00e7\u00e3o concedida pela ANAC ao DLV-1 NEO\u201d, finaliza Manoel.<\/p>\n\n\n\n

www.speedbird.aero<\/a><\/p>\n\n\n\n

www.aldrones.com.br<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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