A Gohobby Future Technology assegurou o Certificado de Autorização de Voo Experimental (CAVE) da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para o EHang EH216, a maior aeronave não tripulada já aprovada para voar no Brasil, em um processo conduzido pela AL Drones. O certificado foi publicado em 6 de setembro de 2024 e representa um marco para a aviação no país, liderando o caminho para o início das operações de aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical, os eVTOLs, em território nacional.
O CAVE permitirá a execução de voos experimentais de pesquisa e desenvolvimento com a aeronave de fabricação chinesa que chegou ao Brasil no fim de 2023 por intermédio da Gohobby, representante da marca no país. Apesar de ser projetada para transportar duas pessoas, nesse primeiro momento os voos serão realizados sem ninguém a bordo, visto que essa etapa visa exclusivamente a validação da tecnologia sem oferecer riscos às pessoas.
Para a emissão da autorização, a AL Drones apresentou relatórios técnicos sobre a aeronave, bem como uma análise de segurança dos sistemas e a avaliação de riscos operacionais. Nesse sentido, o engajamento da Gohobby e da EHang foi fundamental, bem como da própria ANAC, que esteve junto durante o processo, realizando vistoria focada em aeronavegabilidade e colaborando ativamente para que a tecnologia pudesse ser testada no Brasil.
O EHang EH216 tem peso máximo de decolagem de 620 kg e opera com 12 baterias independentes para movimentar 16 motores e chegar a uma velocidade máxima de 130 km/h — a velocidade de cruzeiro é de 90 km/h. A aeronave pode voar a até 3 mil metros de altitude com um alcance de 30 km. Ela tem uma abordagem multitarefa, podendo ser utilizada para transporte de passageiros, emergência médica, transporte de cargas, combate a incêndio e segurança pública, o que abre um leque de oportunidades comerciais interessantes no Brasil.
Autorização é o início de uma revolução na aviação brasileira
A autorização foi concedida pela ANAC usando como base o Regulamento Brasileiro de Aviação Civil Especial (RBAC-E) nº 94 e equiparando o equipamento a um drone de Classe 1 (peso máximo de decolagem superior a 150 kg). Com isso, além de não embarcar passageiros, a aeronave deverá voar na linha de visada visual do piloto (VLOS, na sigla em inglês) e em locais de ensaios fixos e autorizados pela ANAC.
“O processo envolveu uma análise técnica detalhada da aeronave e de sua operação, desde a avaliação de sistemas até a definição da área de voo, e é essencial para garantir a integração segura e eficiente da RPA no espaço aéreo e impulsionar o desenvolvimento da mobilidade aérea avançada no país”, afirmou Matheus Mestrinelli, coordenador de certificação da AL Drones.
O processo de autorização para voo de uma RPA Classe 1 envolve demonstração de requisitos específicos de segurança, adequados ao porte e grau de risco de uma aeronave não tripulada de grande porte. Calibração anemométrica, peso e balanceamento, procedimentos detalhados de manutenção e controle de configuração de componentes críticos são apenas alguns exemplos de requisitos analisados durante o processo.
“É um marco para a história da aviação no Brasil. O primeiro eVTOL a decolar no país, mesmo que ainda operando como RPA, é um grande avanço e permitirá o ganho de maturidade da tecnologia e sua operação no ecossistema brasileiro”, celebra o cofundador da AL Drones, André Arruda.
“O engajamento conjunto da Gohobby, EHang e equipe AL Drones permitiu essa grande conquista no setor. A abertura e orientação da ANAC também foram fundamentais para o sucesso do projeto”, reforçou o cofundador da AL Drones, Lucas Florêncio.
O EH216 da EHang recebeu o Certificado de Tipo da Autoridade da Aviação Civil da China (CAAC, na sigla em inglês), sendo o primeiro eVTOL do mundo a receber uma autorização desse porte. Além disso, a aeronave teve a produção em massa aprovada e obteve autorização para a realização de voos comerciais, com transporte de passageiros, em território chinês.
No Brasil, o CAVE obtido para operação como RPA é apenas o primeiro passo para a viabilização de ensaios em ambiente controlado e grau de risco reduzido. Futuramente, novos passos serão percorridos para permitir a operação da aeronave da EHang em larga escala no país.
Um dos pontos mais importantes dessa autorização está na contribuição da aeronave e de todos os atores envolvidos nos ensaios da tecnologia de Mobilidade Aérea Avançada (AAM, na sigla em inglês) no Brasil. A expectativa é que o país seja um dos protagonistas desse ecossistema, incluindo a Gohobby, que pretende ser a principal referência em operação e venda de eVTOLs em território nacional com o EH216 da EHang.
O CAVE é também uma confirmação do trabalho realizado pela AL Drones desde 2017, quando decidiu transportar toda a experiência da aviação tripulada para o mundo dos sistemas remotamente pilotados. Ao longo desse período, usando métodos rigorosos e consagrados na indústria aeronáutica, alcançou a Autorização de Projeto para 16 modelos de drones junto à ANAC, contribuindo para a profissionalização e segurança do setor.
